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混合陶瓷軸承與同樣型號的全鋼軸承相比其最重要的特點

1.運轉(zhuǎn)速度提高，因為氮化硅球的密度低就意味著離心力減小。
2.剛性增大，因為氮化硅的彈性模量比軸承鋼大50％。
3.發(fā)熱減少，因為氮化硅球具有摩擦系數(shù)小、運動性能好的特點。
4,熱穩(wěn)定性更好，因為氮化硅的熱膨脹系數(shù)是鋼材的三分之一。
5.設(shè)計靈活性更大，因為氮化硅材料性能使軸承設(shè)計者可以改換不同參數(shù)而不必考慮影響。
應(yīng)用于機床時，這些特點使生產(chǎn)率和加工精度得到提高，使產(chǎn)品質(zhì)量得到改善。傳統(tǒng)上用于高速主軸軸承的潤滑裝置一般要采用油一氣或油霧潤滑系統(tǒng)，因為脂潤滑會降低全鋼軸承的性能。另一方面，混合軸承可以安全地采用脂潤滑。對機床制造者來說，取消油-氣潤滑系統(tǒng)可以顯著降低成本。
用于飛機發(fā)動機中的混合陶瓷軸承也在開發(fā)之中?？諝馔钙桨l(fā)動機在高速下運轉(zhuǎn)，其軸承中的球產(chǎn)生的離心力負荷，常常成為制約發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速的主要因素。裝有低密度氮化硅球的混合軸承提供了在更高速度下運轉(zhuǎn)的可能性，加之軸承內(nèi)部發(fā)熱較少，可以顯著減輕重量。